A GKM beazonosíthatóvá teszi a négykerekű motorokat, azaz a quadokat, rendszámtáblát ír elő a robogók számára, továbbá a mopedautók vezetését egy új jogosítványkategóriához, a B1-eshez köti. Részben elégedetlen a közlekedési reformtervekkel a mopedautók egyik magyarországi forgalmazója. Bander Ferenc egy speciális jogosítvány bevezetésével egyetértene, de a járművek hazai elbírálása miatt kártérítési pert fontolgat, ugyanis állítása szerint a mopedautók mindössze egy kereskedői tanúsítvánnyal részt vehetnének a közlekedésben, ám a hatóságok sok ilyen járművet autóként vizsgáztatnak.
A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium rendszámtáblával látná el a segédmotoros kerékpárokat, hogy ne tudjanak a robogósok eltűnni a közúti ellenőrzések elől - közölte az InfoRádióval a közúti közlekedési szabályozási osztályvezetője.
Barna Péter kiemelte: a quadok gyakran közlekednek természetvédelmi területeken is, és ezt kívánják megakadályozni azzal, hogy különleges azonosító jelzést kapnának a négykerekű motorok, így távolról is beazonosíthatóak lennének.
Mopedautók (2007.04.17.) (képgaléria)
A tárca az Európai Unióban külön engedély nélkül használható kis járművek, a mopedautók vezetését egy új jogosítványkategóriához, a B1-eshez kötné a tervek szerint - hangsúlyozta az osztályvezető. Kifejtette, hogy 2008 végére egységesíteni kell a vezetői engedélyeket az unióban. Barna Péter hozzátette: a jogosítvány a B kategóriához képest alacsonyabb korban lesz megszerezhető.
Az osztályvezető kiemelte: a tervezetekről egyeztetnek a szakmai szervezetekkel, és a GKM internetes honlapján is bárki hozzászólhat a témához.
