Berlinben a kancellár az Opel autógyár megmentésére irányuló erőfeszítésekkel kapcsolatban kijelentette, hogy nem lát okot az Opel előnyben részesítésére más, válságba jutott cégekkel szemben. A kormány azonban még nem adott választ az Opel európai vezetői által kidolgozott szanálási kérelmekre.
1
Angela Merkel kancellár közölte, nem osztja a Szociáldemokrata Párt élén álló Franz Müntefering véleményét az Opel művek kulcshelyzeté illetően, és ezért nem tartja indokoltnak, hogy a kormány különleges bánásmódban részesítse a válságba jutott autógyárat. Ennek ellenére Guttenberg gazdasági miniszter folytatja a tárgyalásokat az Opel vezetőivel.
Időközben azonban kiderült, hogy a múlt hétvégén kidolgozott szanálási tervet nem egyeztették az amerikai anyavállalattal, a General Motorssal és ez megnehezíti a tanácskozásokat azokkal a kormányokkal, amelyekhez az Opel európai vezetői támogatásért fordultak. Fritz Henderson a General Motors európai üzemeltetési igazgatója szerint a cég áprilisra fizetésképtelenné válhat, ami közel félmillió munkahely megszűnését vonná maga után.
Azonban nemcsak a német, hanem a brit és a svéd, valamint a spanyol kormány is vonakodik attól, hogy különleges bánásmódban részesítse az Opelt. Más cégek a munkaidő átmeneti lerövidítésével próbálják áthidalni a megrendelések elmaradásával járó nehézségeket.
Az elmúlt hónapban már 700 ezerre emelkedett azoknak az alkalmazottaknak a száma, akiknek heti munkaóráit meghatározatlan időre lecsökkentették és ezért lényegesen kevesebb fizetést is visznek haza. A német statisztikai hivatal szerint már közel 17 ezer kis- és középvállalkozás kényszerül erre a megoldásra fennmaradása érdekében. Gazdasági körök előrejelzése szerint rövidesen másfél millióra szökhet a rövidített munkaidőben dolgozó alkalmazottak száma.
Vincze András, München
