Tarlós István szerint a fejlesztési minisztériumnak zöld utat kell adnia a főváros járművásárlási terveinek. A dugódíj bevezetéséhez is e tárca jóváhagyását várja a főpolgármester, aki az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt arról is, hogy nem akar testvérháborút vívni a kerületi vezetőkkel.
1
Naszvadi Györggyel, a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkárával fog ma tárgyalni Tarlós István főpolgármester a BKV finanszírozási problémáiról. "Nem szeretnék senkit riogatni, de tényleg előfordulhat, hogy ha nem lesz közös erővel a finanszírozásban újabb beavatkozás, akkor hamarosan eljön az az idő, mikor egyik reggel bent kell, maradjanak a buszok és a villamosok a remizben. Én ezt nem szeretném" - jelentette ki Tarlós István az InfoRádió Aréna című műsorában.
A főpolgármester szerint jelenleg egy ötmilliárdos hitel állami garanciájának a meghosszabbítására, valamint még idén egy újabb hatmilliárdos tőkeinjekcióra lenne szükség. Ahhoz pedig hogy a társaság hosszú távon finanszírozható legyen, a többi között dugódíjat kell bevezetni.
"A dugódíj bevezetéséhez szükséges támogató levél ott van a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban körülbelül fél éve. Biztos vagyok benne, hogy a miniszter úr hamarosan alá fogja írni" - fogalmazott.
Tarlós István szerint a BKV járművek állapota miatt a fejlesztési minisztériumnak zöld utat kell adnia a főváros járművásárlási terveinek. "Az autóbuszok kigyulladnak, a trolik ráznak. A 118 milliárdos uniós támogatással lebonyolítandó fővárosi villamos- és troli tendernek zöld utat kell kapnia, mert a budapestieknek lehetetlen lesz elmagyarázni, ha nem így történik" - figyelmeztetett.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium ellenérvére, hogy a 118 milliárd forintos forrásigény helyett csupán 98 milliárd forint a városi és elővárosi közlekedésre fordítható szabad keret, a főpolgármester azt mondta: információi szerint más területen van 502 milliárd forintnyi forrás, amelyet át lehetne csoportosítani ebbe a fejezetbe.
Alkuképes a budapesti feladatmegosztásról szóló tervTarlós István beszélt arról is, hogy bár nem ért egyet a kerületenként változó parkolási szabályokkal, nem akar testvérháborút vívni a főváros egységes parkolási rendszeréért.
"Ha a megfelelő fő közlekedési utakat és az egységes városrendezés jogát megkapja a főváros, akkor ám legyen, ha ennyire küzdenek érte, szedjék be a kerületek a parkolási díjakat, és alakítsák ki a saját parkolási szabályaikat, mert a politikai veszekedést nem akarom a végletekig fokozni" - közölte Tarlós István.
A politikus hozzátette: alkuképes a budapesti feladatmegosztásról szóló tervezet, amely elolvasható a kormány honlapján.
Az oktatás átszervezése kapcsán a főpolgármester úgy fogalmazott, hogy gimnáziumait, valamint gimnáziumi és szakközépiskolai képzést is nyújtó intézményeit valószínűleg visszakapja a főváros, a szakközépiskolák és a szakiskolák pedig várhatóan központi állami irányítás alá kerülnek.
A kórházak esetében Tarlós István támogatja a kormány egységesítési törekvését. "Vannak olyan önkormányzati kórházak, legalább egy-kettő, amelyekben kis túlzással, szinte XIX. századi körülmények között kell operálni. Ez tarthatatlan állapot" - hangsúlyozta a politikus.
A főpolgármester úgy tudja: nem várható kórházbezárás, de ha mégis történne ilyesmi, az sem jelent semmit, mert "az ellátás minősége nem attól függ, hogy hány kórház működik, sőt attól lehet pazarlóbb a gazdálkodás".
Tarlós István kitért arra is, hogy a Szent-Margit Kórház hamarosan újra általános kórházi státuszt kaphat.
Az Aréna műsorát meghallgathatja
itt!
Sigmod Árpád
