> dosszié
> ÖKV 2006
> szavazás
Ön felkészült-e arra, hogy gáz hiányában mással fűtsön?
![]() |
|
Financial Accountant
Crytek Hungary Kft.
PROGRAMOZÓ
SZÁMALK Zrt.
Kontroller
TESK Tanácsadó Kft. |
> szótár
belföld
Diszkrimináció vagy nemzeti protekcionizmus a megállapodás a fuvarozókkal
2008. június 26., csütörtök 15:24 InfoRádió| Meghallgatom |
![]() |
Letöltöm | Kinyomtatom | ![]() |
Elküldöm | ![]() |
Betűméret + - |
Diszkriminatívnak tartja a fuvarozóknak ígért kedvezményeket a Levegő Munkacsoport. A szervezet környezeti irodavezetője szerint ezek után tízszer annyi kárt fognak okozni a teherautók, mint eddig. A fuvarozók képviselője viszont úgy véli, a megállapodás a nemzeti protekcionizmus eszköze.
Diszkriminatívak és igazságtalanok a társadalom más rétegeivel szemben azok a kedvezmények, illetve támogatások, amiket a kormány nyújt a fuvarozóknak - állítja a Levegő Munkacsoport.
Lenkei Péter, a szervezet környezeti irodavezetője hozzátette: nem értik, miért nem a pékek, kertészek vagy fodrászok kaptak hasonló támogatást. Úgy látják, a kormány engedett egy szűk lobbicsoport nyomásának ahelyett, hogy a társadalom és a nemzetgazdaság érdekeit tartotta volna szem előtt.
Ugyanis rendkívül környezetszennyező ágazat kapott kedvezményt - mondta el az InfoRádiónak az irodavezető. Ez az ágazat ráadásul már eddig is hatalmas állami támogatásokban részesült, így sokkal nagyobb mértékben fejlődött az előző években, mint bármelyik másik - érvelt Lenkei Péter.
Így most tovább fog nőni a környezetszennyezés - vélekedett a Levegő Munkacsoport irodavezetője, aki kifejtette: a közúti fuvarozás eddig évente 700 és 1000 milliárd forint közötti környezeti kárt okozott, de ez most a tízszeresére növekedhet.
Az újabb támogatás következtében ugyanis tovább fog nőni a tehergépjárművek száma, és csökken a vasút szerepe, míg Nyugat-Európában ennek pontosan az ellenkezője megy végbe - mutatott rá Lenkei Péter.
Lenkei Péter, a szervezet környezeti irodavezetője hozzátette: nem értik, miért nem a pékek, kertészek vagy fodrászok kaptak hasonló támogatást. Úgy látják, a kormány engedett egy szűk lobbicsoport nyomásának ahelyett, hogy a társadalom és a nemzetgazdaság érdekeit tartotta volna szem előtt.
Ugyanis rendkívül környezetszennyező ágazat kapott kedvezményt - mondta el az InfoRádiónak az irodavezető. Ez az ágazat ráadásul már eddig is hatalmas állami támogatásokban részesült, így sokkal nagyobb mértékben fejlődött az előző években, mint bármelyik másik - érvelt Lenkei Péter.
Így most tovább fog nőni a környezetszennyezés - vélekedett a Levegő Munkacsoport irodavezetője, aki kifejtette: a közúti fuvarozás eddig évente 700 és 1000 milliárd forint közötti környezeti kárt okozott, de ez most a tízszeresére növekedhet.
Az újabb támogatás következtében ugyanis tovább fog nőni a tehergépjárművek száma, és csökken a vasút szerepe, míg Nyugat-Európában ennek pontosan az ellenkezője megy végbe - mutatott rá Lenkei Péter.
| 1 2 | Következő oldal » |
Kapcsolódó cikkek:
Kapcsolódó hanganyagok:





